Press "Enter" to skip to content

นอร์ธอเมริกัน เอฟ-82 ทวินมัสแตง,ตูโปเลฟ ตู-22

นอร์ธอเมริกัน เอฟ-82 ทวินมัสแตง,ตูโปเลฟ ตู-22
นอร์ทอเมริกัน เอฟ-82 ทวินมัสแตง เป็นเครื่องบินขับไล่ลูกสูบรุ่นสุดท้ายที่ได้รับการจัดเข้าประจำการในกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา มีโครงสร้างพื้นฐานมาจากเครื่องบินขับไล่ พี-51 มัสแตง เดิมทีออกแบบมาเพื่อปฏิบัติในภารกิจขับไล่คุ้มกันระยะไกลในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง แต่สงครามได้ยุติลงก่อนที่จะมีการเดินสายการผลิตครั้งแรก ภายหลังสงครามโลกสงบลงจึงได้รับการปรับเปลี่ยนภารกิจเป็นเครื่องบินขับไล่กลางคืน ได้รับการติดตั้งเรดาร์ก่อนที่จะถูกแทนที่โดยเครื่องบิน นอร์ทรอป พี-61 แบล็กวิโดว์

เครดิตฟรี

บทบาท : เครื่องบินขับไล่กลางคืน, คุ้มกันระยะไกล
ชาติกำเนิด : สหรัฐ
บริษัทผู้ผลิต : นอร์ทอเมริกัน
บินครั้งแรก : 15 มิถุนายน พ.ศ. 2488
เริ่มใช้ : พ.ศ. 2489
สถานะ : ปลดประจำการ พ.ศ. 2496
ผู้ใช้งานหลัก : กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
จำนวนที่ผลิต : 270
มูลค่า : 215,154 ดอลลาร์สหรัฐ
แบบอื่น : พี-51 มัสแตง

สล็อต

ตูโปเลฟ ตู-22
ตูโปเลฟ ตู-22 (อังกฤษ: Tupolev Tu-22 Blinder) (นาโต้ใช้ชื่อรหัสว่าไบลน์เดอร์) เป็นเครื่องบินเจ๊ตทิ้งระเบิดความเร็วเหนือเสียงแบบแรกของสหภาพโซเวียต ประกฎตัวครั้งแรกเมื่อวันแสดงการบินที่มอสโคว์ในปี 1961 องค์การนาโตกำหนดรหัสเป็นไบลน์เดอร์
รายละเอียด ตู-22
ผู้สร้าง (โรงงานสร้าอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต) ปัจจุบันคือบริษัทตูโปเลฟ
ประเภท เจ๊ตทิ้งระเบิด ตรวจการณ์ ลาดตะเวน ความเร็วเหนือเสียง
เครื่องยนต์ เทอร์โบเจ๊ต โดเดรนิน อาร์ดี-7เอ็ม-2 ให้แรงขับเมื่อใช้สันดาปท้าย 11,804 กิโลกรัม

สล็อตออนไลน์

กางปีก 23.17 เมตร
ยาว 41.6 เมตร
สูง 10.13
น้ำหนักเปล่า
น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 92,000 กิโลกรัม
อัตราเร็วขั้นสูง 1.4 มัค
เพดานบินใช้งาน 13,300 เมตร

jumboslot

บทบาท : เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง
ชาติกำเนิด : สหภาพโซเวียต
บริษัทผู้ผลิต : ตูโปเลฟ
บินครั้งแรก : 7 กันยายน พ.ศ. 2502
เริ่มใช้ : พ.ศ. 2505
ปลดประจำการ : พ.ศ. 2533 (รัสเซีย)
ผู้ใช้งานหลัก : กองทัพโซเวียต,กองทัพอากาศยูเครน,กองทัพอากาศลิเบีย,กองทัพอากาศอิรัก
ช่วงการผลิต : พ.ศ. 2503-2512
จำนวนที่ผลิต : 311 ลำ
แบบอื่น : ตูโปเลฟ ตู-22เอ็ม

slot